陕西轻合金新材料研发中心（轻合金研究院官网）

如何实现汽车车身轻量化?

想要实现汽车轻量化，主要有三种途径：应用高强度和轻质材料（手段），比如高强度钢材、超高强度钢板、铝合金、镁合金、工程塑料及纤维增强复合材料等。从技术路径看，碳纤维复合材料、铝镁合金、先进高强钢是目前车企探索的三大方向，这三种材料替代当前的主流材料低碳钢，可分别减重60％、40％、25％。

例如，可以采用空心结构、网格结构等轻量化设计，减少车身的重量。此外，还可以采用模块化设计，将车身分为多个模块，便于更换和维修，从而减少汽车的整备质量。最后，要注重细节。在实现轻量化的过程中，需要注意细节。例如，可以采用轻量化轮毂、轻量化轮胎等配件，减少汽车的整备质量。

、镀锌材料：可以延长车身的使用寿命，增强车身材料的防腐性能。（2）、高强度钢板：高强度钢板是车身轻量化的重要材料，对减轻车身重量和提高车身性能起到很好的作用。（3）、铝合金：与钢相比，铝合金可以减轻40%左右的重量。

材质在保证汽车性能不受影响的前提下，可以通过降低钣金厚度、提高钣金材质等级来降低车身重量，从而实现轻量化。具体而言，可以采用以下几种材料：镀锌材质：可以提高车体的使用寿命和抗腐性能。 高强度钢板：是车身轻量化的重要材料，能有效减轻车身重量，提升性能。

在现代汽车工业中，车身轻量化被视为一项核心发展趋势，主要通过两个关键途径得以实现：材料优化和先进技术的应用。首先，从材料的选择上，汽车制造商正在转向更轻的选项。比如，高强度钢是其中的明星材料，它在保持车身结构强度的同时，显著减轻了车身重量。

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1、凤铝断桥铝型材做出的门窗防结露、结霜。主要断桥铝型材可实现门窗的三道密封结构，也能够合理分离水汽腔，这样就可以成功实现气水等压平衡，从而有这比较显著提高门窗的水密性和气密性，达到窗净明亮的效果。凤铝断桥铝型材做出的门窗防盗、防松动装置。

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3、凤铝型材——特点具有隔音的效果凤铝型材的制作过程非常的复杂和精致，接缝严密，经试验结果可知空气隔声量达到隔音30--40db，在高速公路50米内的居民，不会受到噪音干扰，具有很强的隔音效果。

4、因此，凤铝铝合金型材使用的选择是凤铝铝合金门窗设计人员的首要任务。根据门窗的节能要求选择：凤铝铝合金型材的中间隔热材料主要有两种：一是穿条式隔热型材用硬质塑料隔热条；二是注胶式隔热型材用聚安基甲酸乙脂。其共同特点是性能稳定，导热系数小，膨胀系数小，节能效果较好。

5、而且凤铝断桥铝门窗一直都是在本着节能环保的理念在做门窗。凤铝断桥铝门窗提倡给人们一个舒适低碳节能的健康生活质量，而且凤铝断桥铝门窗的保温性还有使用寿命，以及门窗的隔音隔热性能都是非常的好的。其中凤铝断桥铝门窗的隔音隔热功能也是尤为突出的，这是和凤铝断桥铝门窗的厚度是有一定的关系。

浅谈镁合金新材料加工工艺

我国镁的蕴藏也十分丰富，菱镁矿资源占全球总量的215%，原镁产量已占全球产量的64%，是名副其实的镁金属生产大国。随着对镁合金需求的不断增加，市场认可度逐渐增强。因此，镁合金材料加工需从技术、人员、管理等方面进行全面的整合，才能不断扩大镁合金市场规模，实现镁合金加工工艺技术的不断提高。

切割是镁合金材料深加工的首要环节，良好的切割质量是材料深加工的保证。与传统切割方法相比，激光切割具有更高的切割精度、更低的粗糙度和更高的生产效率。目前，国内外对镁合金激光切割的研究尚属鲜见。我 们利用500W固体脉冲Nd：YAG激光对4mm厚AZ31B镁合金板材进行了切割工艺研究。

镁合金微弧氧化的工艺流程主要包括化学除油（超声波辅助效果更佳）、清洗、微弧氧化、清洗、封闭、烘干以及成品检验等步骤。工艺条件受到合金材料、表面状态、电解质溶液、氧化电压和电流密度、温度与搅拌、时间控制以及阴极材料等因素的影响。

镁合金表面处理一般要经过以下工序：金属电镀方法：比较常见，同时有打磨后电镀的处理工艺。氧化（上色）：铝表面处理氧化的用途分两方面，增强物理特性，可以达到上色目的。擦纹：有叫做拉丝，表现相似于车纹，都是表面形成流畅的连续纹路，不同的是，车纹表现为环状纹路，擦纹表现为直线批花。

为提高镁合金的加工和使用性能，在加工前需要通过热处理（淬火处理+时效处理）的途径提高强度。材料在淬火过程中产生很大的内应力，时效过程不能完全释放淬火过程中产生的内应力。

江苏恒义轻合金车间怎么样

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