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输煤系统皮带划伤或撕裂怎么进行快速修补

输送设备运输过程中，出现皮带纵向划伤或者撕裂是比较常见的一种皮带破损情况。修复起来也比较简单，采用现场修复的冷硫化方式即可快速进行修复处理。施工人员通常采用的方式多为冷硫化胶水配个RIT皮带修补条的方式进行操作。

输煤系统出现皮带划伤或撕裂应该算是比较常见的一种皮带破损情况，修补的话通常采用快速冷硫化方式来进行操作，既能保证修补效果，又能保证修补效率。冷硫化修补的话通常会采用冷硫化胶水配RIT皮带修补条的方式或者橡胶修补剂填充的方式进行现场操作处理。

步骤一：皮带划伤撕裂部位打磨处理；使用角磨机搭配钨钢碟对破损部位进行打磨处理，打磨厚度以不小于修补条厚度为宜，如果说选用修补条厚度为2mm，则打磨厚度要≥2mm方可，让修补条以内嵌的方式进行贴合，能够有效防止修补条贴合之后出现清扫器剐蹭现象的发生。

如果说皮带出现轻微破损、划伤或者撕裂，可以采用方便快捷的冷硫化方式进行现场操作处理，既能保证修复之后的粘接强度，又能保证修复效率，降低停机时间，保证运输强度。具体修复方式可根据具体破损情况，选择橡胶修补剂填充式修复或者冷硫化胶水搭配RIT皮带修补条粘合式修复。

输煤系统皮带划伤或撕裂属于皮带局部破损范畴，皮带局部快速修复通常需要用到冷硫化胶水、修补条以及修补片。

缓冲条用什么橡胶

1、其中RIT缓冲条表层多为高分子聚乙烯材料，通常具备较强的抗冲击常具备高耐磨以及低摩擦系数，缓冲条下层则为橡胶，用于吸收装料时下部物料对输送带以及输送机架的冲击，通常具备较强的高弹性能，而下方的金属骨架则需要承受大装载冲击而不能变形，通常具备较强的抗冲击性能。

2、m/s等特殊工况条件下更理想的选择。通过采用高弹性特种橡胶层和UHMW高分子聚乙烯表面，不仅有效吸收冲击力，降低了物料下落时对输送带的冲击，还确保了输送带与缓冲条之间的低摩擦系数，同时提升了耐磨性和输送带的接触均匀性，有效防止了输送带纵向撕裂的风险，保护了输送系统的稳定运行。

3、聚氨酯粘接性能好，对粘接技术要求较低但是该材质容易水解，而且抗冲击力较差，长时间 使用仍然容易出现开胶分层现象。超高分子量聚乙烯磨擦系数最低，自润滑性能超好，利于输送带通过，非常适合恶劣工冴下 的缓冲条表面材料，但是对厂家工艺的要求较高，丌经过特殊处理不橡胶枀难结合。

4、酸、碱、盐）及有机介质； 聚氨酯作为耐磨层的缓冲条 两周后出现的表面脱落现场 陶瓷耐磨层高摩擦导致输送皮带划伤、起热、冒烟 陶瓷耐磨层导致输送皮带划伤、起热、冒烟。 无论在国际还是在国内将缓冲条不缓冲床架体固定的方式大致分为两种，一种是钢钩，另一种铝合金结构。

5、包头缓冲条多用于煤矿和选煤厂，选用阻燃型的比较安全一些，它采用750万高分子耐磨层+优质耐磨橡胶+防锈钢结构的三位一体热硫化工艺，使用寿命在1年6个月左右，定期进行局部更换，它采用倒“T”型设计，螺母上端有两道卡槽设计，配合尼龙防松自锁螺栓，保证冲击过大也能牢牢卡住，不会出现攒条。

缓冲床的缓冲床

缓冲床是一种重要的输送设备，主要用于替代传统的缓冲托辊，其核心组成部分是高弹性特种橡胶层构成的缓冲条。这些缓冲条通过吸收物料下落时的冲击力，显著减轻了对输送带的冲击，优化了落料点的受力情况。

金属骨架的固定方式也影响缓冲床的性能，国际和国内主要采用钢钩和铝合金连接架钩。钢钩稳定耐用，适合各种环境，但铝合金结构仅限于地面使用，宣称井下使用铝合金的均为虚假宣传。粘接橡胶与金属骨架需要特殊技术，这也是选择缓冲床时需要考虑的重要因素。

鉴于这些问题，国际工程设计公司纷纷寻求解决方案，最终由德国工程师研发出的缓冲床脱颖而出。缓冲床采用超高分子量聚乙烯板、弹性橡胶和钢极的三部分结构，经过长期的设计和实际应用调整，成为国际上广泛接受的改进方案。

缓冲床是缓冲托辊的替代工具，它可以吸收冲击、防止带撕裂，减缓物料对胶带的冲击和损坏，避免了锐利物体对胶带的撕裂和划伤，防止物料溢出和洒落等问题的最好解决方法。