波音737复合材料（波音737复合材料占比）

世界各国民用客机有哪些?各国有哪些民航制造公司?要最新的

空中客车A380是由欧洲空中客车公司制造的四引擎、525座超大型双层客机。它配备的发动机有Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900涡扇发动机，航程可达14800千米。截至2019年2月，空中客车公司接到290个订单并交付了235架飞机。阿联酋航空公司是最大的A380客户，已订购109架并交付了109架。

波音公司（美国）：全球航空航天业的领先企业，世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。除了飞机，波音还设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置以及先进的信息和通讯系统。

空中客车公司 （Airbus，又称空客、空中巴士），是欧洲一家飞机制造 、研发公司，1970年12月于法国成立。 空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，空中客车排名第457。

波音公司：作为历史最悠久的飞机制造商，波音公司在员工数量和年度销售额方面均居行业之首。尽管近年来其发展势头有所下降，但旗下多款知名机型仍在全球范围内广泛使用。主要机型包括71737系列、747576777和787等。

四大民用飞机制造商从世界范围来看，主要的民用飞机制造商有四家，分别是欧洲的空中客车公司（Airbus）、美国波音公司（Boeing）、加拿大庞巴迪公司（Bombardier）和巴西航空工业公司（Embraer）。

空客a330和波音737哪个大一些?

1、飞机大。载客量，330飞机可以载客200人，737飞机载客100人，所以330飞机大。空间和通道，330飞机是双通道，737飞机是单通道，330飞机比737飞机多2个厕所，所以330飞机大。

2、肯定是空客330大！330是双通道，737是单通道的，总的来说330的内饰要新些，娱乐系统要比737的好，座位距离也要宽些，330厕所比737多2个。

3、空客a330大 空中客车a350客机：翼展：61米；机长： 50米；度：102米；最大起飞总重：245000千克；最大载油量：139100升；货舱容积：17立方米；最大航程：16300公里；载客量：253人 空中客车a330客机：A330共有两个型号，分别为A330-300 国泰航空公司A330-300和A330-200。

4、波音737很好认，机头两侧略平，而A330则比较浑圆，最大的特点是其发动机，由于离地面太近，所以发动机短舱进气口不是纯圆的，下部较扁。此外波音737因为比较小，后起落架每个只有两个轮子，而A330有四个轮子。A330比波音737大很多，机身离地面距离也大，发动机离地也较高，明显显得比较高大。

5、空客330。空间空客330作为一款双通道大型飞机，空间比波音737更大，意味着座位之间的空间更宽敞，对于长途飞行或需要伸展身体的乘客来说更舒适。舒适度：空客330的内饰和娱乐系统比波音737更先进，座位也更加柔软，且发动机噪音相对较小，这使得飞行过程更加安静、平稳。

6、空客330好。空客330宽体外形为客舱提供了足够的空间，而波音737采用了早期的机身设计，机舱空间狭窄。空客330具有运输效率和成本效益，可在远距离航线上运输大量乘客和货物而波音737设计问题无法具有运输效率。

波音757波音757图片

1、波音757是波音系列在上世纪70年代，推出的一型中远程窄体客机。当时西方刚经历油价暴涨，所以波音757设计初衷就是以省油为主要目标，采用双发两台RB211发动机布置（RB211是当时波音747的发动机），再加上窄体单通道节省横截面，最远航程达到7200公里以上。 一开始波音规划是波音737负责100座级市场，波音757是负责200座级市场。

2、但738的设施通常比757要好一点。 对航空公司而言，738绝对比757好，座位数少不了多少，仪表设备更先进，经济性好太多了，所以738一出来，757就停产了。但是757驾驶舱，客舱比738宽敞，动力足（发动机功率大不少，同时油耗也大很多），对旅客来说要更舒适一点。

3、不能通过看引擎来辨别机型。例如东航767和南航757均选用RR引擎，直径外观上基本一致，难以通过观察引擎来辨别。757和767在机头上有很大的区别，前者机头较扁，类似鸭子；而后者机头则较圆滑一些。还有前起落架也有较大的区别，建议您可以多看两种机型的图片从而更容易分辨。

4、波音747系列：747-400，747-400COMBI，747-400货机，国航，南航有。波音757系列：757-200，国航，南航，厦航都有。波音767系列：767-200，767-300，767-300ER，国航的767-200型大部分退出客运。其他在运营。波音777系列：777，777-200ER，南航，国航都有。

5、B75B767多是10个轮子，前轮2个，主轮8个（左面4个右面4个）。B777有14个轮子，前轮2个，主轮12个（左面6个右面6个）。B747有18个轮子，前轮2个，主轮16个（左面4个中间8个右面4个）。这都是我自己在飞机下面数的。

6、国际快递DHL，EMS作为国际大型的快递集团都非常好。国际DHL快递时效很快，发国际 急件非常合适，EMS清关能力强，一个星期左右到达主要国家和地区。发韩国EMS快递 续重一斤十几块钱，DHL快递发小件大韩国也是比较有优势，也比较快。三天左右就可以 到达，EMS发食品衣服等到韩国就比较靠谱。

788是什么飞机?

1、波音788是波音787-8的简称，是787系列中的一款，是一款航空史上首架超远程中型客机。波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。

2、该飞机型号是基本型号机型。788指的是波音787系列中的基本型号中波音787-8。波音787-8梦想飞机是波音787的基本型号，标准三级客舱布局有223座位，航程达15700公里（8，500海里）。在采用二级座舱构型时，能够搭载242名乘客，航程可达13620公里。

3、是波音787-800的意思。波音787梦想飞机（Dreamliner）是波音民用飞机集团正在研制生产中的中型双发（动机）宽体中远程运输机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。波音787系列属于200座至300座级飞机，航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。

超音速客机超音速客机现在还有吗

现代新开发的客机仍然是亚音速的，例如波音787和空客A350。尽管超音速客机在航空史上占有重要地位，例如协和飞机能够在4小时内跨越大西洋，从巴黎直飞纽约，但它们并未在市场上取得成功。协和飞机每年的运营都是亏损的，原因包括： 超音速客机成本高昂。图-144和F-117的价格已不再适用于当今市场。

其他超音速客机类型 除了上述两种知名的超音速客机外，还有一些其他型号的超音速飞行器正在进行研发或已经退役。例如，美国的X-飞机系列中的一些型号也曾进行过超音速飞行测试。此外，随着航空技术的不断进步，新一代的超音速客机也在研发之中，它们可能会在未来带来更加高效和舒适的飞行体验。

现在的民航客机达不到超音速的标准的。以前苏联的图144超音速客机也在飞行时出现很多旅客不适的情况，乘坐舒适感较差；且超音速客机飞行成本较高，因此民航客机不会采用超音速客机飞行。